5-7 marzo 2024PARIGI-NORDVILLEPINTE
Il leader internazionaleMostra dei compositi
La principale fiera internazionale dei materiali compositi
5-7 marzo 2024 | PARIGI-NORD VILLEPINTE
5-7 marzo 2024 | PARIGI-NORD VILLEPINTE
Nanjing Spare Composites Co., Ltd. vi invita sinceramente a visitare JEC WORLD 2024
Periodo della mostra: 5-7 marzo 2024
Ubicazione: Centro Espositivo Paris Nord Villepinte
Il nostro stand numero: 6K47
Nanjing Spare Composites Co., Ltd.
L'azienda è impegnata principalmente nello sviluppo, nella costruzione e nell'installazione di tecnologie, prodotti e attrezzature speciali per profili estrusi compositi rinforzati con fibra di vetro, ampiamente utilizzati nell'edilizia e nelle infrastrutture, nell'energia chimica, nel trattamento delle acque reflue, nel trasporto su strada, nell'ingegneria navale, nell'ingegneria elettrica e nell'industria militare, in agricoltura e allevamento e in altri settori, e vengono esportati negli Stati Uniti, nell'Unione Europea, in Medio Oriente, in Giappone, nel Sud-est asiatico e in altri paesi e regioni.
L'azienda è suddivisa in due stabilimenti, Jiangsu e Liaoning. Lo stabilimento di Jiangsu si estende su una superficie di 47.000 metri quadrati, mentre quello di Liaoning su una superficie di 15.000 metri quadrati. Attualmente, l'azienda impiega circa 300 dipendenti, di cui oltre 40 tra tecnici e professionisti e oltre 200 operai tecnici. Dispone di 50 linee di produzione per pultrusione con diverse specifiche, centri di lavorazione completi, centri di stampaggio, centri di controllo qualità, centri di ricerca e sviluppo, ecc.
Processo/metodo di stampaggio: pultrusione
Caratteristiche principali del prodotto/custodia:
Il ponte Rama 8 in Thailandia è stato completato nel 2001 ed è ancora in uso. Il ponte si trova a Bangkok, la capitale della Thailandia, e attraversa il fiume Chao Phraya. Il ponte principale è lungo 475 metri, con una campata principale di 300 metri, una campata di ancoraggio e una campata secondaria di 175 metri; la lunghezza totale del ponte è di 2.480 metri. Carico di progetto dell'impalcato del ponte: 2,5 kN/m². Per i ponti con struttura in acciaio di grandi dimensioni, vengono utilizzati pannelli a trave cava estrusi in GFRP per formare un guscio chiuso che racchiude le travi in acciaio originariamente esposte sotto l'impalcato del ponte, riducendo la resistenza al vento e i costi di manutenzione. ;Effetto incantevole. L'installazione viene completata dopo che i materiali hanno superato il test di carico in loco.
Ha le seguenti caratteristiche:
Anticorrosione, bassi costi di manutenzione, bassa conduttività, leggerezza, elevata resistenza, stabilità dimensionale, installazione rapida e semplice, peso leggero.
Campi di applicazione: ponti
Progetto del corridoio in acciaio Jinyu Lanwan di Qingdao (grande tubo rettangolare in plastica rinforzata con fibra di vetro)
Processo/metodo di stampaggio: pultrusione
Caratteristiche principali del prodotto/custodia:
Il corridoio del progetto Qingdao Jinyu Blue Bay utilizza tubi rettangolari di grandi dimensioni 800x300 prodotti da Sibeer. I profili sono pultrusi, con una campata totale di 17 m e un'altezza di 2,8 m. Il peso totale delle travi superiori e inferiori è di 1,2 tonnellate, ovvero l'80% più leggero della struttura in acciaio (6 tonnellate). Il profilo pesa 33 chilogrammi al metro e per produrne un singolo pezzo vengono utilizzati oltre 1.700 fili. La tecnologia di produzione è estremamente complessa. Sibeer apre lo stampo e lo pultrude in un'unica operazione. Nonostante le dimensioni enormi, il materiale è leggero e l'installazione e la costruzione sono semplici e veloci. Per il sollevamento in loco vengono utilizzati solo assi, con un risparmio di tempo e fatica.
Campi di applicazione: edilizia
Processo/metodo di stampaggio: pultrusione
Caratteristiche principali del prodotto/custodia:
Il progetto di liquefazione indiretta del carbone di Shenhua Ningxia Coal Group è l'unico progetto dimostrativo di conversione del carbone in liquidi su larga scala nel paese ed è classificato come "Progetto n. 1" dalla Regione Autonoma del Ningxia. Il progetto è situato nel polo industriale energetico e chimico di Ningdong Town, Lingwu City, Ningxia, Cina, con un investimento totale di 55 miliardi di yuan e una produzione annua prevista di 4 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi. Il progetto Shanghai Laogang comprende 10 torri di raffreddamento con ventilazione meccanica e eliminazione delle nebbie, ovvero torri di raffreddamento con ventilazione meccanica a doppio ingresso d'aria. Il volume d'acqua di raffreddamento di una singola torre di raffreddamento è di 4000 m³/h, mentre il volume totale è di 40000 m³/h. Il gruppo di torri è situato sul lato sud-ovest dell'area dello stabilimento, disposto in linea retta e suddiviso in due gruppi, ciascuno composto da 5 torri. La sala pompe dell'acqua di circolazione è situata sul lato est dell'area della torre e condivide la sala pompe dell'acqua di circolazione. La torre di raffreddamento è una struttura a telaio in FRP pultruso, con un'altezza di 21,2 metri e una larghezza di 21,1 metri. Sono state utilizzate in totale oltre 400 tonnellate di profili pultrusi in FRP. Sfrutta al meglio la resistenza alla corrosione dei materiali in FRP in ambienti caldi e umidi. È inoltre leggera e facile da installare.
Campi di applicazione: torre di raffreddamento
Cavalcavia umanoide con struttura in FRP (Spagna)
Processo/metodo di stampaggio: pultrusione
Caratteristiche principali del prodotto/custodia:
Il ponte è stato costruito nel 2010 con una campata totale di 101 metri e una struttura in profilati GFRP completamente estrusi a tre campate, utilizzando principalmente materiali a canale e profili a I.
Facile da installare. Una volta consegnati i materiali, è possibile assemblarli e installarli direttamente. Il sollevamento può essere completato in 2 ore. L'esclusivo design di assemblaggio può ridurre efficacemente i costi di costruzione e far risparmiare tempo.
Campi di applicazione: edilizia
Processo/metodo di stampaggio: pultrusione
Caratteristiche principali del prodotto/custodia:
L'edificio principale dell'ospedale sta invecchiando. È stato costruito nel 2010 utilizzando profili strutturali leggeri a doppio foro personalizzati dalla nostra azienda. I profili sono leggeri, hanno un costo complessivo contenuto e possono essere progettati per piattaforme di arresto con una campata fino a 3 m e un carico fino a 6 tonnellate (MTOW). La superficie del materiale può essere rivestita con uno strato antiscivolo ed è resistente alla corrosione.
Campi di applicazione: torre di raffreddamento
